北京市普通小客车摇号中签率再创新低。昨天，北京市进行今年第二次小客车指标摇号，普通小客车摇号中签率不足1%。而与之形成鲜明对比的是，首次新能源汽车摇号，十人九中，中签率高达90%。普通小客车车主百摇不中的经历、求车心切的心情，催生出了一种名为“车虫”的职业。

　　车虫，是指在车市里从事买车、验车、卖车，专门靠赚取差价而生活的人，他们提供的车价看起来比市场价格低，实际上卖的车并不便宜，“车虫”会在保险、车贷、装饰等方面给消费者设立陷阱。甚至还能向消费者租赁车牌。

　　租车牌，成为了很多车主的无奈选择，但是，无论是出租的，还是求租的，大家相互都不信任。

　　“车虫”横行于市，除打击不力外，他们也有正规经销商无法比拟的优势。比如成本低，没有费用，只为自己干活，工作热情高，最关键的是可以通过“上家”拿到紧俏的车型。

　　他们每年可以从车市抢走几十亿的生意，欺骗消费者，导致经销商交易量下降，减少国家税收，严重干扰了正常的市场秩序。

　　北京华伦律师事务所律师刘子华提醒消费者，非法买卖、租赁车牌，会导致双方协议无效，应当避免经济损失。