进入2014年，北京市小客车购车摇号新政策开始实施，从本月起可以申请示范应用新能源汽车指标，该指标和普通小客车一样，每两个月通过摇号配置一次。

　　新能源汽车指标的申请开放为该类汽车销量增长提供了前提条件。据了解，未来4年，北京将新增60万辆小客车指标，其中设置了17万辆示范应用新能源小客车指标。对此，新的摇号系统中增加了示范应用新能源小客车指标申请、审核、摇号等功能。

　　北京新的购车摇号细则规定，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的两倍，以此类推。

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　　进入2014年，北京市小客车购车摇号新政策开始实施，新的摇号系统已经正式上线。具有购车摇号资格的申请人，从本月起可以申请示范应用新能源汽车指标，该指标和普通小客车一样，每2个月通过摇号配置一次。

　　未来四年，北京将新增60万辆小客车指标，其中设置了17万辆示范应用新能源小客车指标。对此，新的摇号系统中增加了示范应用新能源小客车指标申请、审核、摇号等功能。示范应用新能源小客车指标每2个月通过摇号配置一次，与普通小客车指标摇号同时进行。若新能源汽车当期申请数量少于当期指标配额，则无需摇号直接配置。

　　北京新的购车摇号细则规定，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

　　在北京2013年最后一次购车摇号中，个人购车中签率仅为1.05%。据北京市交通委预测，2014年首次摇号时，参加摇号两年以上的申请人中签率将在1.6%左右，参加摇号三年以上的申请人将在2.4%左右，而参加摇号两年以内的申请人中签率则或仅为0.8%。