从腊月中下旬到除夕大概十天的时间里，市民开始“忙年”。与此同时，尽管雾霾严重，双休日两天出行的市民仍增加不少。从本周起，济南要进入“年堵模式”。

　　18日、19日是周末，原本济南的交通应进入全天比较平稳的双休日模式，可因为春节临近，导致车流高峰一波接一波，不但本地车出动频繁了，外地车也多了。记者从交警部门了解到，19日上午8点刚过，济泺路、北园大街的车辆就开始猛增，顺河高架路、经十路等其他道路车流量也逐渐增大。“可以这么说，‘年堵’模式已经启动。”交警部门相关人士就双休日的情况分析说，春节快到了，除了需要外出购置年货外，亲朋好友之间的走访、互相馈赠礼品也更加频繁。“商场、超市的促销活动搞了起来，大家都利用节前赶紧购物。”该人士说，像泉广地下银座、恒隆等商场的停车场，排队成为常态。

　　19日中午记者驱车沿北园高架路由东往西行驶，发现往常周末顺畅的高架路也拥堵不堪，该高架路由东往西方向从二环东路至纬六路路段全线压车，车速非常缓慢。特别是生产路和济泺路下桥口，排队下桥的车辆延伸到高架路上几百米。天桥交警大队民警介绍，这是受春运影响，前往火车站和长途汽车总站的旅客较多，和“忙年”的市民车流重合所致。

　　交警表示，进入“年堵”模式后，市区内主干道将会拥堵加剧，且大型商超和繁华区域的停车位也会越来越紧缺，提醒市民合理选择出行方式。

　　相关新闻

　　暂无“限购”消息市民却为之准备

　　今年1月上半个月新增机动车1.7万辆，如此下去，济南是否也要限购?◎济南暂不限购

　　“近日，车管所业务大厅几乎被办理新车注册的车主挤爆了!”槐荫车管分所民警表示，这当然与春节之前扎推购车有关，但业务数也比去年同期猛增30%左右。仅1月8日一天，全市就新增机动车2118辆，创下了历年之最。2014年1月前半个月，济南市新增机动车数量1.7万辆，照此速度2014年新增20万机动车只多不少。

　　济南是否也会施行汽车限购?今年济南市两会期间，这也是不少委员和代表关心的问题之一，但是目前的情况是，各个相关部门还没有接到任何官方消息。但不少市民都有些着急了。“天津当时也没有什么征兆，忽然就通知要限购，而且没有缓冲期。”市民李女士一家人准备买一辆便宜点的车，或者干脆买辆车况好的二手车，先把车牌占住。“济南迟早要限购、摇号买车牌的，那时候我们既有车开，车牌还在升值，应该不会亏的。我们也算是刚性需求。”

　　◎济南存限购可能

　　记者了解到，此前中汽协曾经预计：天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等8城市或将推行汽车限购，其中天津已经限购。而知名的汽车商业信息咨询商威尔森公司曾通过对城市车辆密度、千人保有量、保有量、城市污染指数、经销商判断这五个指标，分析得出30个城市的限购隐患指数，其中济南排在第18位，综合指数为3.0。深圳曾经公布一个测量数据，设定的日限上牌241辆是道路供给和需求的平衡点，只有控制在这个限额才能有效遏制交通拥堵恶化。按照这个公式套用，济南每日上牌量控制在280辆左右正合适。但济南目前的日均上牌量已经超过了600。因此，交管专家认为，如果要限牌的话，济南的机动车上牌量，一天不要超过300辆。