促销以聚人气为主 车价优惠还要等等

　　4月29日，杭州发布限牌细则。前天，杭州迎来限牌细则落地后的首个小长假。为了尽快聚拢车市人气，各大车商在小长假里推出了各种促销活动，比如免费指导客户申请摇号、二手车置换额外补贴、代上外地牌照等。尽管如此，这个小长假的杭州车市和往年五一相比，还是有点冷清。

　　车商用各种办法招揽客户

　　限牌细则公布后，一些车商迅速推出促销活动。杭州某4S店就宣布推出“买车无忧四步曲”：可以帮客户代办摇号申请;现在订车自交付订金之日起每天补贴客户30块钱，最长可补贴60天;二手车置换额外补贴3000元现金，再享受正常市场优惠;客户想上外地牌照，4S店可以帮忙代办。

　　杭州一家4S店的销售员小李说，之所以对订车客户进行补贴，是因为摇号和竞拍要在月底才能进行，即使客户能够在5月份幸运地摇(或者竞拍)到车牌，等到最终上完牌，也要一个多月时间。客户的订金如果在这段时间放到余额宝里，还能获得一定的理财收益，所以4S店给的每天30元的补贴，是补贴客户预期的理财收益的。

　　他解释，万一客户5月份没有摇到号，4S店可以帮忙先上个外地牌照，等客户获得增量指标后，再转回杭州上牌。

　　考虑到很多客户可能还不知道申请摇号、竞拍的流程，很多4S店推出了相应的咨询、代办服务。浙江元瑞沃尔沃4S店总经理朱冰说，只要客户到该店咨询，销售员就可以在4S店的电脑上帮客户申请编码，指导客户怎么做。

　　不过，在车价优惠方面，各大车商并没有动作。接受采访的大多数4S店表示，目前的车价只是回到了3月25日限牌之前的水平，更大力度的优惠暂时还没有。车商们的解释是，因为首轮摇号、竞拍还没有进行，目前到4S店展厅看车的客户并不多，“这两天来看车的客户很少，展厅很冷清，所以现在大家需要先通过一些活动，慢慢聚拢消费者，等到首轮摇号结果出来后，再视情况而定。”

　　也有4S店说，目前的车价已经是最低价，除非厂家给政策，否则已经没有增加优惠的空间了。

　　置换需求暂时无法释放

　　限牌后，很多车商对二手车置换客户可能带来的新车销量寄予厚望，因为杭州目前有近260万辆的保有量，按照行业内平均7%的换购率计算，未来一年杭州至少会有17万辆的换购需求，这是一块很大的市场。所以限牌细则一发布，各大4S店陆续推出了相应的置换补贴政策。

　　实际效果并不理想。一家奥迪4S店的负责人说，客户要在4S店做置换，必须先把车卖给4S店，再去申请更新指标，但4S店手上没有上牌指标所以无法过户，除非能在短时间内把这辆二手车转卖到外地。

　　另外，前来置换的车大多是2010年之前上牌的，而这些车当初都只达到国Ⅲ排放标准，加上年份比较长，杭州限牌后已经没有多少本地买家愿意接手;以前这些车还能转卖到外地，但现在国内大多数城市对转入当地的外地二手车要求达到国Ⅳ标准，杭州的国Ⅲ二手车能够转入的外地城市越来越少，所以杭州的各大4S店现在在四处寻找二手车合作渠道。

　　业内人士表示，现在大家一方面在等待杭州市相关部门出台新的二手车流通政策，解决限牌后的二手车流通问题;另一方面也在主动拓宽二手车流通渠道。这两个问题不解决，二手车置换需求无法释放。

　　多位业内人士指出，杭州首轮摇号、竞拍还没有进行，目前的购车客户并不多，加上厂家这个月基本上也对4S店无销量考核，车商们目前促销的动力不大，所以目前各家4S店的一些活动，基本上还是以噱头为主。

　　余杭一家4S店的总经理直言不讳地说，该店准备了包括置换在内的很多促销政策，但现在时机不够成熟，要再等等。