5月份的汽车摇号和竞价全部结束，所以幸运得到指标的人们现在可以开心的购车了。

 

　　刚刚通过摇号和竞价获取购车资格的车主，已经迫不及待地想去4S店购买自己中意的车型。在购车的过程中，4S店也会建议车主购买倒车雷达或者倒车影像，帮助车主在日常行车过程中顺利倒车。

 

　　但在这里也要提醒广大新手，千万不能过于依赖倒车雷达和影像，因为这两者都存在盲区，谨慎倒车或远胜于这些机械的辅助系统。

 

　　倒车雷达、影像存在视觉盲区

 

　　上个月，杭州的吴先生在购买新车时顺便安装了一台倒车雷达。用了一段时间后，他对倒车雷达的提醒功能十分满意。上周六，他在倒车时，突然“砰”的一声，车子后保险（放心保）杠撞到了一个石墩，同时倒车雷达也嘹亮地叫了起来。下车后才发现，车尾后有个石墩，因为比倒车雷达低约10厘米，雷达没有事先探测到。

 

　　目前，倒车雷达已经成为许多车主必不可少的汽车安全装置之一，但业内专家提醒：倒车雷达并非万无一失，“盲区”“误报”的现象并不少见。

 

　　倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10—15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物离车子距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。另外，由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩、电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。如果车后有沟坎，那雷达是不会做出反应的。

 

　　据业内人士介绍，购车时，部分经销商爱将倒车雷达产品抵消部分车价，作为赠品赠送给消费者。但是这些倒车雷达，尤其是在中低档轿车上安装的廉价倒车雷达，在探测范围上存在盲区现象尤其明显。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。另一方面，各种车辆倒车雷达的提示方式也各不相同，所以在驾驶一款不熟悉的车型之前一定要先确认倒车雷达的提示方式。

 

　　另外，现在许多高档车型上还配备了可视倒车辅助系统，为了达到更宽阔的观察范围，这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，这种变形直接导致车主对物体的远近距离判断失准，因此需要谨慎参考。

 

　　谨慎倒车远胜辅助系统

 

　　倒车行驶可分为直线倒车和转向倒车，由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加上倒车雷达存在不少盲区，不能盲目信任，因此要想安全倒车，必须掌握一些正确的方法。

 

　　“与其依赖倒车雷达，不如苦练倒车技术。”专业人士表示，不要过于依赖倒车雷达，尤其是新手司机，倒车时如果无法确定车后障碍物距离，最好先下车查看再倒车。

 

　　在倒车前，不管有没有安装倒车雷达，最好先下车看看车后方和左右方，尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物，更要注意车后有没有水沟或是小河什么的，这些更加危险；在倒车打方向时，前后来回地多观察。许多车主在倒车时只向后看，车头并不注意，实际倒车中，前面左右碰擦的情况并不少；倒车时切忌猛踩油门，缓慢倒车是安全的前提。另外，如果有随乘人员的话，找个人在车后指挥是最可靠的。