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安静了一段时间的杭州车管所，今后又要热闹起来。从昨天起，首轮小客车增量指标中签者，可以凭指标证明到车管所上牌了。5月26日，杭州小客车增量指标竞价完成，竞价成功率100%，成交编码数个人890个，单位112个(还有331个指标没能配置成功，将滚入下个月继续配置)。这批人缴清竞价成交款后，可去车管所上牌。
竞价成交后去上牌得有个前提条件，即缴清竞价成交款项。缴清成交款三日为期。到5月29日下午5点，竞价指定的缴付银行杭州银行结束营业，5月份的竞价成交款缴付结束。
杭州产权交易所统计，共计908人完成缴付，其中个人809人，单位99家。根据之前公布成交人数(个人890个，单位112个)计算，81人和13家单位放弃了上牌机会。流拍率约为10%。
假如不缴清竞价成交款项，有什么代价？
杭州产权交易所副总经理刘铁军说，代价就是损失了2000元的竞价保证金。《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》中说明，“以摇号方式取得的指标逾期未使用的，自有效期届满次日起，两年内不得申请增量指标”，但未对竞价违约作规定。也就是说，虽没有缴清这个月成交款项，下个月还可以继续参与竞价。
这些单位和个人为什么放弃竞价指标？刘铁军认为，有三方面原因——
一是首次报价太高。跟平均成交价19608元相比，有些人报价2万5甚至3万元而成交，心理上有一定落差。
二是违约成本不高。由于代价只是损失2000元的保证金，有人宁愿舍弃保证金，等到下个月重新参与竞价或摇号，“比如放弃这次以3万元竞得的上牌指标，损失2000元。假如下次竞价以1.2万元入围，最终结算仍然少花1.6万元。”刘铁军说。
三是刚性需求不强。部分单位和个人对上牌指标需求并不是很迫切，宁愿继续坐等几个月以低价成交，这次仅是试水。
不过，大部分竞价者还是直接缴清了成交款项。一位王女士以13800元获得竞价指标，去银行缴款时还享受到了“尊贵礼遇”。“我本来报价就不高，而且很难说将来竞价不走高。”王女士说。
关于摇号竞价上牌还需注意以下几点
1.指标有效期为6个月。
单位和个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的视为放弃指标。5月份获得指标的，应在11月26日之前完成上牌。
2.参加第二轮竞价摇号，请在6月8日24点之前完成申请。
6月份的竞价日定在6月25日,摇号日为6月26日。现在已经可以申请6月份的摇号和竞价。如果要参与这一轮竞价和摇号，需要在6月8日24点之前完成申请。6月9日之后提出的申请，将纳入7月指标配置。
3.首轮没有中签，不用重新申请。
在有效期内，有效申请编码可以自动纳入下月摇号(申请编码有效期3个月，之后可以自己在网上续期)，不用再次申请摇号。如果下月想参与竞价，也可以自己在网上变更。
4.3月26日前购买的小客车，6月4日前可补办购车事实公证。
市调控办说，3月26日零时前购买的小客车，原则上要在4月7日17时前办理公证。但不少购车人，因出国、留学、出差、生病等原因，未能在节点之前公证。如果属于这种情况，今天起可补办小客车购车事实公证。补办时间为即日起至6月4日，工作日每天上午8:30-11:30，下午2:00-5:00。
(责任编辑：编辑J1) |
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