昨天是杭州市8月份小客车增量指标竞价的日子，下午3点，8月份浙A牌照竞价个人最低成交价水落石出，为22500元，平均成交价24534元，都比上个月高了6000多元钱。

　　昨天参加竞价的个人有6895人，今天参加摇号的个人人数为392835。因此，8月份的个人摇号中签率为1.19%，相比上个月1.24%的个人中签率，下降不多。

　　个人竞价入围价22500元 10个幸运儿底价入围

　　昨天上午9点至下午3点，杭州市进行小客车增量指标8月竞价，本月以竞价方式，向个人和单位配置增量指标1360个，其中，个人指标1196个，单位指标164个。

　　通过资格审核的有效编码数个人为6895个，单位为470个。成交编码数个人为1196个，单位为164个。最终竞价配置结果，以实际付清全部成交款项的情况为准。未配置成功的指标，将纳入下一期配置。

　　6小时竞价过程中，两次平均报价分别为个人17534元、单位14865元;个人18631元、单位15238元。最终，本月竞价的最低成交价为个人22500元、单位16000元;平均成交价为个人24534元、单位18065元;最低成交价的成交编码数为个人10个、单位26个。

　　与上月竞价情况相比，本月竞价的个人平均成交价升高了6802元，约38.4%;单位平均成交价升高了1997元，约12.4%;个人与单位的最低成交价，也分别升高了6500元和4000元，分别占40.6%和33.3%。

　　参加竞价人数走高流拍率逐渐走低

　　5月份参加竞价的个人为1026人，6月份为3186人，7月份5438人，8月份则升至6895人。据此不难发现，在摇号中签率日益走低的情况下，越来越多的人选择参与竞价。

　　5月份第一次竞价，许多竞买人没有经验，导致价格偏离心理价位太多，导致约10%的流拍率。而之后，竞价的最低成交价和平均价日益升高，流拍率却越来越低。

　　“竞买人的出价越来越接近心理预期，有了前几次的经验，出价更有把握。”杭州市调控办相关负责人金琳说。

　　买受人竞价成交后，应当自今天起至28日，到指定的非税收入代收银行结清成交价款。已结清成交价款的买受人，可于8月29日起，在杭州市小客车总量调控管理信息系统自行下载打印或者到服务窗口领取指标证明文件。

　　竞价底价何时能稳定得看杭城百姓接受底线

　　本月的浙A牌照竞价底价破两万，让不少网友大跌眼镜，直呼：杭州土豪真多!接下去，浙A车牌竞价价格还会持续往上涨吗?什么时候才能达到一个稳定线?

　　金琳说，摇号是看杭城百姓对车牌的需求度，而竞价则是看市场认同度，一个上牌指标所花的钱，杭城百姓接受的底线在哪里，现在大家都不清楚。

　　“其实杭州和广州、天津都没有可比性。”他说，“广州虽然限牌，但限行政策很宽松，因此对上牌指标的需求不是很大。而天津的经济发展水平、人均收入、用车需求等，都没有杭州高。”

　　金琳认为，目前上牌车标竞价只进行了四次，也不足以分析规律，“可能要等到半年或一年以后。”他说，“或许在某一个时间点，竞价的底价已达到杭城百姓的底线，很多人觉得再参加竞价已不划算，竞价的价格就将会稳定下来。”

　　8月个人摇号

　　中签率1.19% 84人抢一张车牌

　　今天是8月份小客车增量指标进行摇号的日子，据杭州市调控办数据，8月份通过资格审核个人共有399730人，其中个人竞价的有6895人，今天参与摇号的有392835人。

　　8月份个人摇号的上牌指标为4693个，据此计算，8月份的个人摇号中签率约1.19%，相当于84个人“抢”一个车牌。虽然与上个月相差不大，但仍略有下滑。

　　“不管怎样，杭州限牌大的政策1年内肯定不会调整。”金琳说，“而关于争议较大的驾照限制取消，带来的影响还有待进一步观察，也有可能前期大家都参与进来，后面增加的申请人数就慢慢少了。”

　　另外，关于今后二手车市场该如何流通的问题，目前补充政策正在加紧研究中。