杭州车牌竞价进入第五个月份，个人均价不断飙升，从5月的个人均价19608元，6月的15263元，7月的17732元，8月的24534元，直至9月的36808元。车牌价格的不断刷新，令许多网友不禁感叹“最贵铁皮”、“坐上高铁直逼上海”。

　　今年3月26日零时起，杭州成为继北京、上海、广州、天津等之后，正式汽车“限牌”的城市，机动车一年配置额度为8万个，增量指标按8:2的比例配置。

　　杭州5月份首次开始小客车摇号竞价，数据显示，5月竞价的最低成交价为个人10000元，平均成交价为个人19608元;6月竞价的最低成交价为个人12600元，平均成交价为个人15263元;7月竞价的最低成交价为个人16000元，平均成交价为个人17732元，8月竞价的最低成交价为个人22500元，平均成交价为个人24534元。

　　来自杭州市小客车总量调控竞价系统的数据显示，9月的竞价中，最低成交价为个人33000元，平均成交价为个人36808元。

　　由此可以看出，9月份的竞价中，不论是个人最低成交价或平均成交价，均首次突破3万大关，平均成交价甚至直逼4万元。

　　据了解，杭州9月共6686个车牌指标，竞价配置1353个，摇号配置5333个。然而，本月有451200个申请者参与竞价摇号配置。26日就是摇号日，据本地媒体统计，本月的摇号中签率为1.05%。

　　据报道，2011-2012年，被称为“最贵铁皮”的上海市车牌拍卖资金收入达118亿。2013年上海私车牌照拍卖成交价突破9万元大关。官方作出规定，2014年选择2013年最低“警示价”72600元作为年度“警示价”，车牌竞价者首次出价不得超72600元。杭州车牌价格的飙升不禁令网友调侃“直逼上海”。