昨天上午9点整，本市小客车总量调控5月竞价正式启动，本月以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标8965个，其中单位指标1393个、个人指标7572个。

 

　　竞价全过程共计6个小时，上午9点开始，15点结束。在11点和13点分别进行1次参与竞买人报价的平均价格播报，以方便竞买人进行报价调整。两次平均报价分别为个人10621元、单位12528元；个人10677元、单位12893元。最后，本月竞价的最低成交价为个人10000元、单位10000元；平均成交价为个人11144元、单位13703元；最低成交价的成交编码数为个人291个、单位14个；竞价系统服务器记录的最后买受人报价时间：个人14:58:52.778、单位10:47:29.623。

 

　　买受人竞价成交后应当在5月27日至5月29日，到指定的非税收入代收银行结清成交价款。已结清成交价款的买受人，可于2014年6月3日起，在指标管理机构指定的网站(www.tjjttk.gov.cn)自行下载打印或者到指定的对外服务窗口领取指标证明文件。买受人取得指标证明文件后，须等待三个自然日后的工作日，方可携带指标证明文件和其他相关材料到本市公安机关交通管理部门办理相关的登记业务。

 

　　最低价成交人数和上月相同 竞买人稳中求胜

 

　　与4月份竞价结果相比：本月竞价的个人平均成交价降低了747元、约6.28%，单位平均成交价降低了1240元、约8.3%；以最低成交价(10000元)成交的个人人数291人和4月份完全相同，以底价成交的单位减少了4个、约22.22%。

 

　　通过对比发现，虽然本月竞价的个人和单位平均成交价与上月相比仍然呈下降趋势，但下降幅度有所减缓。从底价成交的情况看，个人与上月持平，单位比上月略有减少，在本月以竞价方式配置的小客车增量指标比上个月增加323个(其中个人增加76个、单位增加247个)的前提下，这种持平状态恰恰说明一部分着急买车的竞买人心态发生了微妙变化，担心随着参与竞价人数的增加而使最低价无法成交，因此，为保险起见，一部分竞买人在理性分析、不盲目加价的同时，采取了小幅加价的“战略”，最终成功竞得指标。市民傅洁女士就表示，自己本不打算加价，但因为不放心，犹豫再三还是在竞价结束前的10分钟将报价修改为10100元。