导语：本月竞价的最低成交价为个人16000元、单位10000元;平均成交价为个人16892元、单位12610元;最低成交价的报价人数为个人746个、单位8个;最低成交价的成交人数为个人12个、单位8个。

　　从市交通运输委员会获悉,昨天上午9点整，本市小客车总量调控10月竞价正式启动，本月以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标5952个，其中单位指标2722个、个人指标3230个。

　　竞价全过程共计6个小时，上午9点开始，15点结束。结果，本月竞价的最低成交价为个人16000元、单位10000元;平均成交价为个人16892元、单位12610元;最低成交价的报价人数为个人746个、单位8个;最低成交价的成交人数为个人12个、单位8个。

　　值得一提的是，从今年2月份本市举行首次竞价一直到7月份，连续6个月的竞价中，个人最低成交价一直保持在10000元，呈平稳态势。从8月份开始，个人最低成交价上涨为10500元，而后呈现出快速上涨趋势，9月份涨至12000元，本月又飙升至16000元。另一方面，单位最低成交价始终保持在10000元，比较稳定。

　　分析：心理变化让成交价水涨船高

　　与9月竞价结果相比，本月竞价的个人平均成交价增加了4302元、约34.17%;单位平均成交价增加了225元、约1.8%;个人最低成交价增加了4000元、约33.33%;单位最低成交价和上月相同，仍为10000元。

　　本月的个人平均成交价和个人最低成交价与上月相比均出现了大幅上涨，其中，个人最低成交价4000元的涨幅让很多市民颇感意外，同时也让一部分人对竞价望而却步。在外企工作的陈娜表示，自己从2月份开始参加摇号一直未中，本来正在考虑转为竞价，但看到这两个月大幅上涨的最低成交价又打起了退堂鼓。

　　对于成交价大幅上涨的原因，一是刚需购车者仍然大有人在，另外更重要的一点是，9月份竞价个人最低成交价1500元的涨幅让不少竞买人心里没了底儿，因此在本月竞价中提高了加价额度，以确保竞价成功。竞买人的这种心理变化成为成交价水涨船高的主要原因。

　　更有意思的是，从本月竞价结果可以看出，在746个提交了16000元报价的竞买人中，按照“时间优先”的原则只有12个人成为“幸运儿”，而从最后买受人报价时间09:01:38.374来看，这12位竞买人采取了“稳准狠”的战术，竞价一开始就大幅加价并且快速提交报价，之后便不再更改。