昨日上午9点，本市小客车总量调控9月竞价正式启动。本月以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标5721个，其中单位指标2440个、个人指标3281个。在经过6个小时的竞价过程后，本月竞价的最低成交价为个人12000元、单位10000元;平均成交价为个人12590元、单位12385元;最低成交价的报价人数为个人1650个、单位5个;最低成交价的成交人数为个人1026个、单位5个。与8月份相比，本月个人最低成交价上涨了1500元。

　　市民建议

　　您好，我是天津市的一名普通市民，自今年起有了购车的需求，但是遭遇了摇号新规，我觉得现行政策有不人性化的一面，首先，摇号新规控制不了富人购车的数量，一些豪车都绑定送号服务，况且富人群体亦不在乎万元左右的拍号成本：其次，未能向在本市居住没有天津号牌车辆的低收入家庭提供政策倾向，在一定程度上影响了此前未购车人群平等享受市基础交通设施的权利。本人五口之家，名下没有天津市号牌的车辆，因为工作原因急需购置一辆低价位车辆出行，但号牌久摇不下，给出行、工作带来了极大的不便。按购车价格接近4万元来说，要拍号的话成本以接近购车成本1/4强，给本不宽裕的生活添加压力。建议向未拥有本市号牌的家庭提供政策帮扶，加大已有本市号牌家庭再购车的管控力度方是良策。

　　【官方回复】您好，根据办法规定，名下有车的市民是不可以再增车的。