截至昨天24时，5月杭州小客车上牌增量指标申请已经正式结束。今起报名申请，将纳入6月份增量指标配置。

　　据市调控办发布消息，截至昨天24时，小客车总量调控管理信息系统共有个人申请者23.8万人(包括竞价和摇号)。5月的小客车增量指标配置数量为6666个，其中以摇号方式向个人和单位配置增量指标5333个，个人指标为4693个;以竞价方式向个人和单位配置增量指标1333个，其中个人指标为1173个。

　　据此推算，中签率将持续走低，如果所有人都参加摇号，中签率将低至50∶1(23.8万个人申请者除以4693个个人摇号指标)。

　　窗口申请年龄最大者为91岁

　　昨天下午，记者再次来到杭州市民中心，其行政服务中心有4个人工服务窗口，从5月5日开始受理申请上牌指标业务。

　　与第一天大排长龙，至少需要等1个钟头才能办理业务的景象不同，昨天下午，指标申请窗口冷冷清清，基本上到了就能办理业务，最多前面轮候三四个人。

　　市调控办办证中心负责人陈伟男告诉记者，除了第一天报名爆满，其余几天窗口报名秩序都比较正常，基本上都不用排长队，“这几天人比较多，所以我们中午不休息。”他说，“只要有人来就给办理，到了下午5点钟，就几乎没有人来了。”

　　记者了解到，来窗口办理的主要有四类人，分别是不懂电脑操作的;电脑操作失误需更正的;只能在窗口办理的;以及更新指标办理。

　　在窗口申请增量指标准备参加摇号，其中年纪最大的是一位1924年出生，91岁的老大伯。“他的儿子来代办的。”窗口工作人员介绍说，“估计就是为了增加中签率，代办手续也很简单，只需要带着申请人的身份证，以及其签名的委托书就行了。”

　　为了增加中签率，许多人都是全家上阵，“我见过最多的是一个小伙子，为全家8口人来申请参加摇号。”窗口工作人员说，“小伙子自己有车，还想再买一辆，就发动了爸爸妈妈爷爷奶奶外公外婆叔叔阿姨一起来摇号。”

　　5月份申请人数为23.8万人

　　记者从人工服务窗口了解到，4天时间窗口共接到4000份左右的上牌指标申请，其中大部分是申请参与摇号的。

　　到窗口办理业务的申请人，如果条件不符合要求，工作人员通常会当场告知，并不录入系统，只有极少部分申请人仍会要求进行申请。“这时候我们会向他解释，虽然已经提出申请，但审核是否通过，还是要看最终的审核结果。”窗口工作人员说。

　　不过，在网站上自行办理上牌增量指标的申请人，条件是否符合未经把关，因此审核将刷下一部分。

　　依据目前申报人数，23.8万人个人申请者将以摇号或竞价的方式，去抢5866个个人增量指标，中签率约为41∶1。

　　而假设这20多万人全部参加摇号，则中签率将跌至50∶1。

　　如果没赶上5月份这波小客车增量指标申请，可以申请参加6月份的指标申请，6月份的小客车增量指标申请时间相对宽裕，从今天开始起截至6月8日24时，有一个月的时间，申请人也可以选择网上或人工服务窗口报名。

　　另外，如果到人工服务窗口办理业务，记得带全资料，特别提醒，桐庐、淳安、建德等杭州市的各个区(县、市)户籍的市民，参加增量指标申请，除了名下无车，年满18周岁等，无社保条件约束。

　　“前两天我碰到一小伙子问我，他是外地人有暂住证，但只交了一年社保，能不能参加摇号。”陈伟男说，“我本能反应说不行，但后来仔细一问，原来他是淳安人，那就当然可以了。”