“这两天稍微淡下来了一些，前几天真是卖疯了!”一汽奥迪杭州奥达通市场经理告诉记者，“尤其是16号那天，白天忙一天，到了晚上5点多，收银区排队买单的队伍还排了老长呢!可能跟限牌传言有关，再加上店里搞的团购活动，场面真的是很壮观!”

　　原本的车市淡季，在限牌传言的作用下，居然成了不折不扣的“小暖季”!

　　“卖疯了!”“连展车都卖空了!”“展厅都快成菜市场了!”“客流和销量，最多的时候，比平时增了近一倍多!”……在近日的走访调查中，不少4s店的负责人都不约而同地用了这些“夸张”的词语和短句。那么，刚刚开年的杭城车市，真的有如此火爆?原因何在?仔细一打听，原来，又是限牌传言在“捣蛋”!

　　限牌传言催热开年购车热 销量普遍有所提升

　　在大关路上的一汽大众杭州百瑞店，记者了解到，春节过后到最近的这段时间，店里普遍维持了较高的客流量和成交量。“现在一天的到店客户在30-40拨左右，比平时多了10%-15%!”说到销量增长的原因，该店销售总监这样说，“之前传2月份限牌，现在又传3月份限牌，但不管怎么样，杭州限牌是迟早的事，客户也是这么想的，这应该是最近比较多人买车的原因吧!”

　　隔壁的一汽马自达杭州爱马店，记者也发现，即使是天气不好的雨雪天气，还是有不少的看车客户从各处赶来。“虽然网上很多消息都说杭州暂时不会限牌，但反正是要买的，还是想在限牌前把车给买了，省得麻烦!”车友陆先生这样跟记者说，“到时真的限牌了，万一跟上海一样以车牌拍卖的形式，那一张车牌就真的是一辆小车了!”

　　该店市场经理告诉记者，最近确实有很多像这位陆先生一样是听了限牌来买车的客户，但是随着近期多数媒体的辟谣，这样的“销售热”也在慢慢回归正常当中。“刚过完年回来的时候，确实每天都有好几拨客户成交。但最近两天，看车的人虽然还是很多，但下单的却没有之前多了，很多都是在选车阶段，可能是跟近期的辟谣有关吧!”

　　买车想要一步到位 豪车品牌销量增幅最明显

　　除了像一汽大众、北京现代、一汽马自达这样的普通家用品牌，奥迪、宝马等豪车品牌，受到限牌传言的影响，销量增幅也是相当明显。

　　“前段时间的展厅，真的是跟菜市场一样，最好的时候，一天到店客户甚至可以达到90批次，平时的话，大概在一半左右。当然，我们店在集客这一块向来比较好，其他店这几天40批次肯定也有!”一汽奥迪杭州德奥店总经理告诉记者，为了以防突然的限牌，店里也做了各方面的准备工作，包括库存的准备，购车发票的准备，人员的准备等等。

　　据她透露，除了到店客流和展厅成交数的明显提升，近期另外一个比较大的变化，就是买车想要一步到位的客户增多了。“可能本来是想买10多万的车，但是受到限牌的影响，就会想着往更高一个档次进一步了。”沈总接着说，“我有一个朋友，最近就从10多万的预算直接变成了Q3，今天刚刚来提的现车。”

　　买车想要一步到位的人多了，首先当然是出于对品牌的考虑。万一限牌了，不管是竞拍还是摇号，买车就会变得不是那么容易，更高一个档次的豪车品牌显然更能满足需求。其次是出于对排量的考虑。天津限牌，对排量有了更严格的要求——“已有车的市民欲换新车可直接获得车牌，但新车排量不得超过旧车”。也就是说，如果你买了1.6排量以下的车型，那么你到时候换车，也只能是换1.6排量以下的车型。

　　“限牌之后，肯定是对高端品牌的影响小，对低端品牌的影响大!”宝马杭州宝荣店副总经理胡总这样说，“最近受到限牌的影响，来买车的人确实多了很多，现在一天的客户在50-60批次，而平时的话在30批次左右。”对于可能到来的限牌，宝荣店也早早做起了准备，“到港口的车，会比以前更急的拿回来，二手车也会相应地屯一些库存，以防万一。”

　　车价基本保持稳定 热销车型有千元涨幅

　　按照往年的规律，春节后的车市属于淡季，车价优惠相应的也会比节前更多，可是，近期的杭城车市，据记者走访了解，多数品牌车型的车价均没有下调的迹象，部分热销车型甚至还出现了小幅的优惠上涨。

　　想再添一辆家用车的林先生，看中了雪佛兰的科鲁兹掀背车，可是打电话到4s店一问，却被告知没有任何优惠。网友蔡女士近期也打电话到本网导购热线“诉苦”，“问了好几家4s店，速腾怎么都才2000元优惠，年前问的时候明明有5000元，是什么原因!”

　　在近日的杭城车市走访中，我们也发现，除了部分品牌车型车价保持稳定之外，不少热销品牌还出现了明显的优惠缩水，少则千元左右，多则可以达到5000元不等。

　　一汽大众相对还算平稳，宝来现金优惠维持在3000-4000元之间，速腾现金优惠2000元，迈腾现金优惠1.5万元左右。一汽马自达马6时尚版现金优惠4.5万元，睿翼精英版现金优惠2.3万元，与之前也保持相当。北京现代各款车型的车价浮动就相对大了些，悦动缩水在4000元左右，目前最高降幅仅7000元;索八也由之前最高的3.4万元调整到了现在的2.7万元……

　　买车需理性 治堵办:限牌这件事 目前还没有提上议程

　　其实，最近这段时间的这股“购车热”，很大一部分原因是受到了限牌传言的影响，很多人都抱着“早买早安心”的想法，即使是在现在车价优惠没有任何优势的情况下，也一定要“赶在限牌前把车给买了!”而随着“杭州将实施主城’错峰限行’升级方案”消息的进一步传开，这一波限牌传言所引发的购车潮或许还将持续一段时间。

　　那么，我们到底该如何来看待这个问题。归根结底，消费者购车还是得更加理性地考虑，不能仅仅因为一块牌照而急急下单。更何况，杭州治堵办近期也有辟谣，限牌这件事，目前还没有提上议程。据相关工作人员透露，一般情况是，城市的大众公共交通已经非常完善了，但还是不能解决交通拥堵问题，才会拿出限牌这一说。但目前的杭州，轨道交通才刚起步，快速路网的建设也还没有达到规模。限牌是杭州治堵的最后一招，轻易不会动用。

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